Das entlüften der Breme ist hin und wieder nötig. Vor allem wenn der Druckpunkt nicht mehr gut ist. Viele haben Angst, die Arbeit selber durchzuführen, da es erstmals kompliziert klingt. So schwer ist es aber wirklich nicht. In dieser Anleitungen zeigen wir Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie die Bremsen des Fahrrad entlüften und worauf Sie achten müssen.
Wann Bremsen entlüften?
Wann sollte man die Bremsen beim Fahrrad entlüften? Einfach aus Spaß sollten Sie das nicht machen, da es auch nicht nötig ist. Die Bremsen entlüftet man wenn man einen schwammigen Druckpunkt hat und sich dieser nicht mehr gut anfühlt. Oder aber, wenn Sie z.B die Leitungen der Bremse gekürzt haben und Ihnen etwas Öl abhanden gekommen ist. Sofern die Bremse sonst noch gut funktioniert, sollten Sie diese auch nicht entlüften.
Fahrradbremse entlüften
Wichtig vor dem entlüften der Bremsen ist, dass Sie zwar kein Fachmann sein müssen, sie aber etwas Ahnung von Fahrrädern haben und gerne werkeln. Falls Sie über zwei linke Hände verfügen, und das meinen wir absolut nicht negativ, lassen Sie es lieber in einer Werkstatt durchführen, da es hier schließlich um ein besonders sicherheitsrelevantes Bauteil geht.
Das benötigen Sie alles:
- Montageständer
- Innensechskant
- Drehmomentschlüssel
- Schraubendreher
- Spitzzange
- Entlüftungs-Set
- Lenkerhalter
- vom Hersteller freigegebene Bremsflüssigkeit
- saugfähige Lappen
- Plastiktüte
1. Bremsbeläge entfernen
Befestigen Sie das Fahrrad am Montageständer. Lösen Sie nun die Bremsleitung von der Gabel und schrauben Sie die Bremse los. Es müssen auch die Beläge der Bremse mittels der Sicherung entfernt werden. Das aus dem Grund, da diese einst mit dem Öl in Berührung kommen können. Drücken Sie die Kolben zurück in Position und fügen Sie das Kunststoff-Zwischenstück aus dem Entlüftungs-Set anstatt der Bremsbeläge ein. Eine genauere Anleitung hierzu finden Sie hier: Scheibenbremsbeläge Fahrrad wechseln.
2. Ölbehälter befestigen
Ziehen Sie den Bremshebel leicht und drehe Sie die Befestigungsschraube heraus. Jetzt muss noch die Entlüftungsschraube entfernt werden. Dort kommt der Behälter angesteckt. Achtung, hier befindet sich auch ein Dichtungsring, welchen Sie nicht verlieren dürfen. In der Regel befindet sich hier eine 2,5er Imbusschlüssel. Schrauben Sie nun den Ölbehälter drauf und entfernen Sie den Ölstopper.
3. Spritze mit Bremsflüssigkeit befüllen
Nehmen Sie nun die Spritze aus dem Entlüftung Set und ziehen es mit 2/3 der Bremsflüssigkeit voll. Achten Sie besonders auf die Flüssigkeit. Diese muss passen zu Ihrem Bremssystem sein. Informieren Sie sich daher zuvor gut. Drehen Sie anschießen die Spritze um und lassen Sie die Luft aus der Spritze.
4. Spritze und Bremse verbinden
Die Spritze muss nun mit dem Entlüftungsnippel der Bremse verbunden werden. Hierzu muss die Abdeckung geöffnet werden. Anschließend kommt der Schlauch der Spritze einfach daraufgesteckt. Mit dem Maulschlüssel können Sie nun die Schraube öffnen.
5. Öl tauschen bis keine Luftblasen mehr vorhanden sind
Drücken Sie die Spritze so lange, bis am Trichter oben die Bremsflüssigkeit kommt. Achten Sie darauf, dass keine Luftblasen mehr kommen. So lange muss die Spritze gedrückt und die neue Flüssigkeit durchgepumpt werden. Anschließen müssen Sie sie Entlüftungsschraube vorübergehend wieder schließen.
TIPP! Es können auch Verschmutzungen in der Leitung sein. Das erkennt man, wenn die Bremsflüssigkeit z.B Rosa ist, im Trichter aber dunkle Flüssigkeit kommt. Das ist nicht weiter schlimm. Füllen Sie aber so lange neue Flüssigkeit nach, bis auch oben saubere Flüssigkeit austritt.
6. Spritze abnehmen und entleeren
Lassen Sie den Schlauch an der Entlüftungsschraube und nehmen Sie die Spritze ab. Führen Sie den Entlüftungsschlauch in eine durchsichtige Plastiktüte und befestigen Sie diese mit einem Gummiring. Bei einigen Sets ist auch ein Auffangbehälter im Lieferumgang dabei. Ist das der Fall, entnehmen Sie den Schlauch und die Spritze und befestigen den Behälter am Belüftungsnippel.
Drücken Sie den Bremshebel und öffnen Sie gleichzeitig die Schraube zur Entlüftung. Schließen Sie diese aber wider und öffnen sie wieder. Das machen Sie so lange, sodass Öl heraustreten kann und die restlichen Luftblasen abfließen können. Achteten Sie immer darauf, dass Sie genügend Öl im Auffangbehälter haben. Im Video sehen Sie das genauer.
Schließen Sie die Entlüftungsschraube wieder und entfernen Sie den Auffangbehälter bzw die Plastiktasche endgültig.
7. Restliche Luft aus Bremse entfernen
Um sicherzustellen, dass sich auch garantiert keine Luft mehr im System befindet, betätigen Sie den Bremshebel mehrmals und neigen ihn ca um 30 Grad. Sie könne auch ruhig die Leitungen nochmals abklopfen, sodass auch garantiert alle Luftbläschen aufsteigen und aus der Leitung entweichen. Der Druckpunkt muss nach etwa einem Drittel des theoretischen Hebelwegs stabil sein.
8. Öltrichter entfernen
Geben Sie den Ölstopper, welchen Sie am Anfang entfernt haben wieder in den Trichter. Schrauben Sie diesen heraus und entfernen ihn. Nun schließen Sie die Entlüftungsschraube wieder. Achten Sie darauf, dass der O-Ring auch vorhanden ist und richtig sitzt.
9. Bremsbeläge einsetzen und reinigen
Da der Entlüftungsvorgang bei der Fahrradbremse nun abgeschlossen ist, können Sie die Bremsbeläge wieder einsetzen und das Laufrad wieder montieren. Reinigen Sie alles nochmals gut. Vor allem wenn Öl auf den teilen ist, dies kann nämlich zu verheerenden Folgen führen.
Falls Ihnen das ganze etwas zu schnell ging, finden Sie anbei noch eine Video Anleitung, wo Sie den ganzen Vorgang besser sehen. Dort wird nochmals alles genau erklärt.